Anvendelse av SiC og GaN i elektriske kjøretøy

SiCMOSFET-er er transistorer som tilbyr høy effekttetthet, forbedret effektivitet og lave feilfrekvenser ved høye temperaturer. Disse fordelene med SiC MOSFET-er gir en rekke fordeler for elektriske kjøretøyer (EV-er), inkludert lengre kjørerekkevidde, raskere lading og potensielt lavere batterielektriske kjøretøy (BEV). I løpet av de siste fem årene,SiCMOSFET-er har blitt mye brukt i kraftelektronikken til elbiler i kjøretøy fra OEM-er som Tesla og Hyundai. Faktisk utgjorde SiC-omformere 28 % av BEV-markedet i 2023.

GaNHEMT-er er en nyere teknologi som sannsynligvis vil bli den neste store forstyrrelsen på elbilmarkedet. GaN HEMT-er tilbyr overlegen effektivitetsytelse, men står fortsatt overfor betydelige utfordringer i bruk, for eksempel ultimate krafthåndteringsevner. Det er betydelig overlapping mellom SiC MOSFET-er og GaN HEMT-er, og begge vil ha en plass i motorkrafthalvledermarkedet.

Ettersom anlegg skaleres opp raskt, har barrierer for SiC MOSFET-ytelse, pålitelighet og produksjonskapasitet blitt adressert, og kostnadene har falt betydelig. Selv om gjennomsnittsprisen på SiC MOSFET-er fortsatt er 3 ganger dyrere enn tilsvarende Si IGBT, gjør egenskapene den populær blant produsenter som Tesla, Hyundai og BYD. Andre selskaper har også annonsert fremtidig bruk av SiC MOSFET-er, inkludert Stellantis, Mercedes-Benz og Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance.

SiCMOSFET-er har en mindre formfaktor og kan også redusere størrelsen på medfølgende passive komponenter som induktorer i trekkraftinvertere. Ved å erstatte Si IGBT-er i omformeren med SiC MOSFET-er, kan BEV-er bli lettere og mer effektive, og rekkevidden deres kan økes med ca. 7 %, noe som ivaretar forbrukernes bekymringer om rekkevidde. På den annen side, ved å bruke SiC MOSFET-er, kan samme rekkevidde oppnås med redusert batterikapasitet, noe som bidrar til å skape lettere, rimeligere og mer bærekraftige kjøretøy.

Etter hvert som batterikapasiteten øker, oppnås den samlede energibesparelsen ved å brukeSiCMOSFET-er øker også. Til å begynne medSiCMOSFET-er og større batterier var reservert for middels til avanserte elbiler med større batterier. Med nye mainstream- og økonomikjøretøyer som MG MG4, BYD Dolphin og Volvo EX30 med batterikapasiteter på over 50 kWh, har SiC MOSFET-er penetrert det vanlige personbilsegmentet i Europa og Kina. Dette har blitt ledsaget av et forsprang fra USA, med Tesla som den første store OEM som bruker SiC MOSFET-er i sin Model 3. Det er rapporter om at etterspørselen etter SiC MOSFET-er vil vokse 10 ganger mellom 2023 og 2035, hovedsakelig drevet av bruk av høyere effektivitet og høyere spenningsplattformer for bruk i vekselrettere, innebygde ladere og DC-DC-omformere.

Semicorex tilbyr høy kvalitetSiC-skiverogGaN wafere. Hvis du har spørsmål eller trenger ytterligere detaljer, ikke nøl med å ta kontakt med oss.

Kontakt telefonnummer +86-13567891907

E-post: sales@semicorex.com